如何区别传动轴和车轴

随着代步工具不断更替，汽车已成生活必需品。身边朋友都在问，传动轴和车轴有什么区别那，都是轴，今天给大家普及一下。

首先从概念上：传动轴是汽车传动系统中的一-个零部件，主要作用是传递动力和扭矩;而车轴是汽车的一一个部件，主要用于支撑车辆的重量和提供行驶时所需的动力。

一定义和作用：传动轴和车轴都存在于汽车中，但它们的定义和作用是不同的。传动轴是指连接发动机与轮胎之间的-个传动系统，主要作用是将发动机产生的动力和扭矩传递到汽车轮胎上。换句话说，传动轴是汽车传动系统中的一个重要组成部分，它通过传递动力和转矩，在行驶中使车轮带动车辆前进。而车轴主要用于支撑车辆的重量和提供行驶时所需的动力

二传动轴和车轴在汽车中的应用领域也不同。传动山主要应用于车辆的传动系统中，包括前驱、后驱和四驱车，以及商用车、越野车等。而车轴则是汽车的一个基本构成部分。

三传动轴总成相关标准及数据

1.传动轴总成额定工作扭矩500N.m，保证荷载＞1000N.m。

2.传动轴总成额定转速范围：1800r/min~3500 r/min 。

3.万向节规格为 φ35*98 ，万向节摆角≥25°；传动轴花键伸缩量为±25mm。

4.装配后，两万向联轴节的油脂嘴与滑动叉的油脂嘴应朝向一致。

5.两凸缘叉装配后，轴交角≥±23°；两端凸缘叉的4*φ15相位应保持一致，相位差不得＞2.5°。

6.动平衡执行G40标准，每端不平衡量≤20g.cm，复平后剩余不平衡量 ≤30g.cm。

7.漆面质量执行QW-7、Q/WSG42003标准。

8.零部件中标识执行Q/WSG21001标准。

9.传动轴总成执行QC/T29082标准。